El mundo se está moviendo hacia la tendencia de nuevas formas de energía, entendiendo que las acciones por cuidar el ambiente dependen de la capacidad de transformar los modelos energéticos. Colombia no es ajena a esa tendencia y está avanzando a la transición de la matriz energética buscando la ejecución de proyectos de energías renovables.
Precisamente uno de los pilares claves de este tipo de energía es la fotovoltaica o la energía solar la cual ha crecido exponencialmente y actualmente en Colombia se están llevando a cabo varios proyectos de este tipo que requieren de una gestión logística y de suministro para aprovechar todos los beneficios que generan estos sistemas de energía:
•Es renovable.
•Es una fuente de energía ilimitada.
•Es la fuente de energía más limpia, y no pone en peligro ni incrementa el calentamiento global, debido que no produce gases de efecto invernadero ni subproductos peligrosos para el medio ambiente.
•Tiene un bajo costo de aprovechamiento, tras la inversión inicial en la fabricación de los componentes y la instalación, que es la que puede resultar más costosa.
•Se puede producir energía limpia que resulta más económica que la que se adquiere por medio de la red.
•Está disponible en todo el planeta, por lo que se convierte en la mejor forma de proveer electricidad a lugares aislados, donde el costo de instalar líneas de distribución de electricidad es demasiado alto.
•La tecnología permite convertir la energía solar en electricidad por medio de dispositivos fotovoltaicos y de energía solar térmica.
•Contribuye al desarrollo sostenible.
•Genera empleo en las zonas donde se instala.
•Reduce el uso de combustibles fósiles.
•Reduce las importaciones energéticas.
¿Cómo la logística está contribuyendo al desarrollo de proyectos
de energía solar?
La importancia del sector logístico radica en que es transversal a todas la industrias y la cadena de suministros de este tipo de sistemas que requiere una sincronización en todas sus áreas y procesos buscando soluciones integrales de logística de transporte aéreo, transporte marítimo, transporte terrestre, almacenamiento y de gestión aduanera, procesos que se deben fortalecer para facilitar la competitividad en el desarrollo y expansión de la infraestructura fotovoltaica.
Uno de los aspectos claves para tener en cuenta es que la mayoría de componentes no se fabrican en el país, y el gran problema se encuentra en distribuir el producto hasta las diferentes zonas, por las condiciones, las limitaciones de velocidad y capacidad de la red vial, situación que se hace crítica por la falta de otros medios de transporte.
Actualmente varias empresas públicas y privadas incursionan en el diseño y la planeación de nuevas estrategias en la cadena de suministro para apoyar el proceso de construcción de este tipo de sistemas en regiones de difícil acceso en Colombia.
Energía renovable: La logística para instalar la energía solar
Como mencionamos en este mismo artículo muchos de los componentes para los proyectos de energía solar son importados, lo que hace necesario contar con un aliado para el transporte internacional y la gestión de aduanas nacionales, pero previamente recomendamos considerar estos aspectos.
Paso 1. Registro ante cámara de comercio y RUT/DIAN
Paso 2. Investigación, Estudio e inteligencia de mercados del producto a importar
Paso 3. Clasificación Arancelaria del producto
Paso 4. Descripción mínimas mercancías
Paso 5. Procedimientos de visto bueno
Paso 6. Régimen de Importación libre o previa
Paso 7. Identificar los acuerdos internacionales para la importación
Paso 8. Establecer medios de pago
Paso 9. Contratación Agente Aduanero
Paso 10. Preparación de los documentos de importación
Paso 11. Procedimiento aduanero desaduanamiento DIAN
Paso 12. Procedimiento cambiario reembolso al exterior
Transporte de paneles solares:
Una de las actividades de mayor cuidado dentro de la gestión de la cadena de suministro es la del transporte, la cual inicia por vía terrestre en el país de origen del fabricante de los paneles solares, pasando luego al transporte internacional, que en la mayoría de los casos se da por vía marítima, por las dimensiones de la mercancía, la cual posteriormente arribará al puerto de desembarque en el país de destino.
El siguiente proceso es la nacionalización en la aduana de ingreso al país, para luego proceder al transporte terrestre hasta el destino final determinado por el contratante de la empresa encargada de operación logística especializada, la cual es responsable de que los paneles solares lleguen en perfecto estado para su instalación en el proyecto de energía solar.
•Asegurarse que los paneles estén en óptimas condiciones de almacenamiento y que al momento de su entrega no presente ningún inconveniente.
•Protegerlos adecuadamente por qué durante el transporte pueden llegar a haber movimientos bruscos y pueden golpearse entre sí, y para este punto un muy buen embalaje es clave utilizando materiales como:
•Plástico termosellable para proteger las placas solares.
•Cajas de madera ligera y cajas de cartón reforzado para soportar el peso de las estructuras solares.
•Estructuras de poliestireno.
•Embalaje hidrófugo.
En los últimos años Colombia ha ido incrementando el volumen de importación de componentes para energía solar bajo la partida arancelaria 8541.40.10.00 principalmente de China, Alemania, Brasil, Corea, Estados Unidos, Italia, Polonia, Japón, México y Malasia ubicándose en el contexto Latinoamericano como el séptimo país con un total de 2.463 toneladas por un valor total de USD $35 mn (Cifra 2019).
A continuación los datos correspondientes a las principales economías de Latinoamérica.
Posición Importadores Valor (miles de dólares) Participación en las importaciones mundiales (2019)
Nota. Recuperado de Trade Map del International Trade Centre – ITC.
Cifras según la búsqueda de importadores
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FUENTES DE INFORMACIÓN:
https://solarama.mx/blog/transporte-de-paneles-solares/
https://www.eurosender.com/es/empacar-enviar/paneles-solares
https://repositorio.uniagustiniana.edu.co/ Oportunidad comercial para la importación de paneles solares fotovoltaicos y sus accesorios a Colombia/Contreras Pardo Laura Cristina
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